Montaż instalacji LPG w samochodzie przynosi szereg korzyści ekonomicznych. Nic więc dziwnego, że na paliwie LPG jeździ co raz więcej aut osobowych, dostawczych, ale też autobusów czy wózków widłowych. Sceptycy, którzy uważają, że LPG nie jest dobrym paliwem wytykają mu szereg wad i zniechęcają innych do montażu instalacji. 2 Zalety i wady; 3 Popularne marki i ich zalety; 4 Jak wybrać i na co zwrócić uwagę? 4.1 Rodzaje; 4.2 Liczba palników; 4.3 Materiał kraty; 4.4 Materiał płyty; 4.5 Moc; 4.6 Rodzaje palników; 4.7 Kontrola gazu; 4.8 Zapłon elektryczny; 4.9 Dodatkowe funkcje; 5 TOP-3 kuchenki gazowe na 2 palniki. 5.1 GEFEST 700-03; 5.2 Dream 200M; 5.3 Ma to swoje wady i zalety. Chwilami zwłaszcza w dłuższej podróży brakuje użytecznych rozwiązań. Bardzo mało schowków. Zwłaszcza zamkniętych właściwie nie ma. Fotele średnio wygodne, brakuje dobrego trzymania moim zdaniem. Krótkie siedzisko, uda mogą cierpnąć dwumetrowym kierowcom. Dość mały bagażnik jak na kompakt. Podstawa prawna funkcjonowania publicznych, ogólnodostępnych stacji ładowania pojazdów zawarta jest w Ustawie o Elektromobilności i Paliwach Alternatywnych z 22 lutego 2018. Zgodnie z nią, ogólnodostępna stacja ładowania to stacja dostępna na zasadach równoprawnego traktowania dla każdego posiadacza pojazdu elektrycznego i hybrydowego. Wśród ofert wypożyczalni samochodów znajdują się najróżniejsze modele i wielkości aut na wynajem. Możesz wybierać pod względem wielkości, skrzyni biegów, koloru, a także rodzaju paliwa. Jednym z najnowszych oferowanych typów są elektryczne samochody na wynajem. Wybranie modeli zasilanych energią elektryczną niesie za sobą masę korzyści nie tylko finansowych. Zobacz jakie Samochody na gaz LPG i CNG posiadają swoje zalety i wady. Do zalet można zaliczyć niższą cenę paliwa, mniejszą emisję CO2, niższe koszty eksploatacyjne oraz łatwą dostępność gazu. Wady to m.in. mniejsza liczba stacji tankowania gazu, a także mniejsza pojemność zbiornika paliwa w porównaniu do benzynowego lub olejowego. PODSUMOWANIE: Jedną z cech odróżniających modele samochodów osobowych jest rodzaj nadwozia, czyli kształt samochodu. Rodzaje nadwozia często mają związek z klasą pojazdu, jego funkcjonalnością i możliwościami. Rodzaje nadwozia to: hatchback, sedan, liftback, kombi, SUV, crossover, kabriolet, coupe, roadster i pick-up. Zalety posiadania auta na gaz. Obiegowa opinia dotycząca posiadania samochodu przerobionego na gaz dotyczy codziennego użytkowania pojazdu i zgadza się z rzeczywistością. Faktycznie kierowca, tankując gaz do swojego auta, jest w stanie zapłacić nawet do 40% mniej niż gdy chodzi o benzynę lub diesla. Na początek warto wspomnieć o bazowym silniku 1.4 TSI o mocy 125 KM lub 150 KM, który był dostępny od początku produkcji. Mocniejsza wersja generuje moment obrotowy wynoszący 250 Nm. Zanim zdecydujesz się na taką inwestycję, warto, abyś rozważył wszystkie za i przeciw. Zebraliśmy je dla Ciebie w krótkim podsumowaniu – wskazane wady i zalety są naszą subiektywną oceną. Plusy samochodów elektrycznych. 1. Ekologiczne rozwiązanie Przede wszystkim samochody elektryczne minimalizują wydzielanie spalin do środowiska. Vg1v. Czy warto inwestować w instalację gazową w wiekowym aucie? Jakie oszczędności i koszty generuje przesiadka na LPG? Co z utratą mocy silnika i zagrożeniem jego uszkodzenia? Poznaj zalety i wady montażu gazu w starym samochodzie. Poruszanie się autem z instalację LPG z pewnością generuje oszczędności. Niższy rachunek za paliwo nie musi jednak oznaczać, że taka inwestycja będzie opłacalna. Użytkowanie samochodu z instalacją gazową wiąże się bowiem także z innymi kosztami. Co więcej, mogą być one znacznie wyższe w przypadku montażu LPG w starych samochodach. Chodzi przede wszystkim o wydatki związane z serwisem wyeksploatowanych silników. Po pierwsze: oszczędności Stare samochody spalają dużo paliwa, co sprawia, że ich codzienna eksploatacja kosztuje więcej niż nowe egzemplarze. Założenie instalacji gazowej znacznie obniży koszt bieżącego użytkowania pojazdu – cena LPG jest bowiem ponad dwukrotnie niższa niż benzyny. To oczywiście największa zaleta montażu instalacji LPG w starym aucie. Warto dodać, że instalacja gazu do starszego typu pojazdu kosztuje zwykle mniej, niż w przypadku nowoczesnych silników wyposażonych w zaawansowaną elektronikę. W tej chwili to wydatek rzędu 1,5 – 3 tysięcy złotych. Jest więc spora szansa, że w przypadku paliwożernego i wiekowego auta inwestycja szybko się zwróci. Czy to na pewno się opłaca? Przed podjęciem decyzji o montażu instalacji gazowej warto jednak obliczyć, ile kilometrów będziemy musieli przejechać, by wydane na ten cel pieniądze zwróciły się w postaci oszczędności na paliwie. Jeśli jeździmy bardzo mało, to taki wydatek może być nieopłacalny. Wykonajmy szybkie obliczenia. Oto nasze założenia: cena LPG – 2 zł, cena benzyny – 4,5 zł, spalanie na poziomie 10 l/100 km, a roczny limit kilometrów to 10 tysięcy. W takim przypadku koszt montażu instalacji powinien nam się zwrócić już po jednym roku! To oczywiście uproszczenie, dlatego, że wiekowe auta jeżdżące na LPG spalają więcej paliwa, niż gdy zasilane są wyłącznie benzyną (zwykle około 20-30 procent więcej). Uwaga na dodatkowe koszty Jazda na gazie wiąże się też z innymi wydatkami. Pamiętajmy więc, by w finalnych obliczeniach wziąć pod uwagę również koszty dotyczące bieżącej eksploatacji instalacji LPG. Musimy tu uwzględnić coroczne przeglądy instalacji (około 200 złotych), do których mogą dojść wydatki związane z naprawą i wymianą zużytych elementów instalacji, a także wyższą opłatę za coroczną wizytę na stacji diagnostycznej (dodatkowe 63 zł). Kolejny wydatek to obowiązek okresowej homologacji lub wymiany zbiornika LPG (raz na 10 lat). Uwzględnijmy również, że auto z instalacją gazową potrzebuje też benzyny, która jest niezbędna do pracy silnika, zanim osiągnie on odpowiednią temperaturę umożliwiającą przełączenie na gaz. Czy instalacja LPG jest „zdrowa” dla silnika? Wiele osób rezygnuje z instalacji LPG w starym samochodzie z obawy przed dwiema rzeczami. Pierwsza z nich to słabsze osiągi jednostki napędowej zasilanej gazem. Druga związana jest z powszechną opinią, że instalacja gazowa powoduje szybsze zużywanie się silnika. Te kwestie mają podstawowe znaczenie w przypadku starszych egzemplarzy. Po pierwsze znaczna część właścicieli starych samochodów już i tak boryka się z problem dość niskiej mocy, po drugie nie chcą oni dodatkowo narażać wysłużonych silników na uszkodzenie. Różnica w mocy Wokół opisanych wyżej zagadnień pojawiło się sporo mitów. Prawdą jest, że instalacja gazowa może w pewnym stopniu obniżyć moc silnika – dotyczy to zwłaszcza aut z pośrednim wtryskiem benzyny. W wielu przypadkach problem będzie jednak praktycznie niezauważalny lub nie wystąpi w ogóle. Kluczem do jego uniknięcia jest montaż dobrej jakości instalacji gazowej. Przygotuj silnik na LPG Kwestia większego zużywania silnika z instalacją LPG również ma w sobie ziarno prawdy. Problem dotyczy zwłaszcza wysłużonych egzemplarzy. Po montażu gazu drobne usterki wyeksploatowanych podzespołów silnika mogą bowiem stać się bardziej uciążliwe. Przed instalacją LPG należy więc dokładnie sprawdzić stan jednostki napędowej. Problemem mogą okazać się zużyte pierścienie tłokowe i cylindry, które powodują przedmuch gazów do skrzyni korbowej. Auto nie powinno też palić dużych ilości oleju. Warto wymienić w nim także świece zapłonowe oraz kable wysokiego napięcia (układ zapłonowy silnika powinien być w nienagannym stanie). Czy instalować gaz do starego auta? Taka inwestycja może być warta zachodu, pod warunkiem, że dobrze się do niej przygotujemy. Przed decyzją o przesiadce na LPG sprawdźmy więc dokładnie stan jednostki napędowej i weźmy pod uwagę rachunek ekonomiczny. (fot. Jeżeli zastanawiasz się jak działa auto na gaz, czy jest awaryjne i jakie są jego ograniczenia, to nasz wpis jest właśnie dla Ciebie. Znajdziesz tutaj informacje o kosztach utrzymania pojazdów LPG, poznasz ich wady, zalety, dowiesz się jaki samochód wybrać. Zapraszamy do lektury! Kiedy wyprodukowano pierwsze auto na LPG? Odkrycie LPG Historię samochodów na gaz należy rozpocząć od odkrycia LPG (z ang. Liquefied Petroleum Gas). Stało się to na początku XX wieku i dokonał tego amerykański chemik, dr Walter Snelling. Uczony analizował strukturę chemiczną benzyny pod kątem jej parowania i powstałych w wyniku ewaporacji strat. Szybko okazało się, że za odparowywanie benzyny odpowiada propan i butan. Naukowiec postanowił rozdzielić poszczególne składniki benzyny i tym sposobem odkrył LPG. Sprawdź też: co to jest LPG? Kryzys naftowy W latach 30. XX wieku galon gazu był o ¾ tańszy od galonu ropy. Już wtedy gaz LPG cieszył się dużą popularnością, jednak jego dominacja miała dopiero nadejść. W związku z kryzysem naftowym w 1973 roku i wysokimi cenami ropy, zaczęto opracowywać technologie pozwalające na stosowanie LPG / gazu ziemnego w samochodzie. Pierwsze auto na gaz powstało w 1928 roku zmieniając rynek motoryzacyjny na zawsze. Samochody i autobusy na gaz W latach 50. XX wieku zarządca komunikacji miejskiej w Chicago wypuścił na ulice ponad 1000 autobusów zasilanych gazem. I choć początkowo wszyscy przecierali oczy ze zdumienia w jego śladu poszli operatorzy komunikacji w innych miastach, również w Polsce (Dębica, Dzierżoniów, Tychy, Przemyśl). Obecnie liczba aut LPG w Polsce to ok. 3 miliony sztuk, co oznacza blisko 7% wszystkich samochodów w Polsce. Aktualnie produkcją samochodów z instalacją gazową zajmują się producenci tacy jak Toyota, Renault czy Opel. Z czego składa się instalacja LPG? W budowie instalacji LPG stosowane są różne konfiguracje elementów. Ich układ zależy od generacji pojazdu (wyróżniamy ich pięć). Istnieje jednak szereg elementów powtarzalnych, są to: zbiorniki gazu – najczęściej usytuowane pod bagażnikiem (w miejscu koła zapasowego), wlewy gazu – w różnych krajach Europy stosowane są różne wlewy (adapter można dokupić), sterowniki – łączniki między instalacją LPG a silnikiem, to one decydują ile paliwa przelać do silnika, wtryskiwacz – odpowiada na sygnał sterownika (dostarcza optymalną ilość gazu do sterownika), reduktor – przekształca propan i butan w LPG. Uwaga! Niezależnie od tego czy korzystamy z części pochodzących od jednego producenta czy od producentów różnych, należy zwrócić uwagę na prawidłowe dobranie elementów! Jakie są zalety samochodów na gaz? Niskie koszty eksploatacji Według danych przedstawionych w raporcie „Polak w drodze opublikowanych przez Santander Consumer Bank wynika, że 91% Polaków wydaje na samochód przynajmniej 500 zł miesięcznie + koszty paliwa, które wynoszą kolejne 500. Łatwo obliczyć, że jeśli miesięcznie pokonujemy 1000 km, a nasze auto pali 8 litrów na 100 km, kupując litr benzyny po 5,12 zł*(a jej ceny stale rosną!) na tankowanie wydamy ok. 409 złotych miesięcznie. Kupując gaz (płacąc 2,19 zł* za litr) tankowanie będzie kosztowało ok. 175 złotych. Dane mówią same za siebie – tankowanie auta na gaz jest dwa razy tańsze! *Średnie ceny paliwa uwzględniono na podstawie raportu na dzień Niższa emisja spalin Według badań przeprowadzonych przez The European LPG Industry Roadmap wynika, że auto na gaz emituje 20 razy mniej tlenku azotu w stosunku do aut benzynowych. W spalinach gazowych nie wykryto szkodliwych związków siarki i ołowiu – do LPG producenci nie dodają ołowiu, ponieważ nie zależy im na zwiększeniu liczby oktanowej paliwa. I choć wielu osobom wydawało się, że dni samochodów na gaz są policzone, to nic bardziej mylnego – lobby obrońców środowiska jest bardzo silne i wszystko wskazuje na to, że wkrótce zostaną wprowadzone nowe normy, dzięki którym liczba pojazdów na gaz gwałtownie wzrośnie. Brak wahań ceny gazu Obecnie nie widać żadnych przesłanek ku temu, by cena LPG miała wzrosnąć. LPG powstaje jako skutek uboczny wydobywania gazu ziemnego i ropy. Obecnie do Europy napływa coraz więcej gazu ziemnego, co najprawdopodobniej doprowadzi do wojny cenowej z rosyjskim Gazpromem. Na początku 2019 r. odnotowano znaczące obniżenie cen gazu ziemnego i LPG. W przypadku mieszanki propanu i butanu nie mamy do czynienia z nieobliczalną akcyzą tak jak w przypadku paliw benzynowych i ropy. Dystrybutorzy instalacji LPG to silne lobby zarówno w Polsce, jak i w Europie. Kilka lat temu próbowano podnieść akcyzę na gaz z 39 do 62 groszy za litr. Trudy spełzły na niczym – instalacje LPG są ekologiczne i bez szkody dla środowiska nie można podnieść ich ceny. Jakie są wady samochodów na gaz? Do minusów samochodów z instalacją LPG należy zaliczyć ograniczenia w parkowaniu pojazdów na parkingach podziemnych. Nie funkcjonują one wszędzie, ale niektóre budynki (najczęściej mieszkalne w nowym budownictwie) ograniczają możliwość wjazdu. W przypadku rozszczelnienia instalacji gazowej, gaz zgromadzi się przy podłożu parkingu (propan – butan jest cięższy od powietrza), co zwiększa ryzyko wybuchu. Kolejną wadą pojazdów z instalacją LPG jest konieczność legalizacji butli. Czas ważności zbiornika na autogaz to 10 lat, koszt wymiany zbiornika wynosi od 300 do 600 zł. Zbiornik na autogaz w większości pojazdów osobowych przechowywany jest w miejscu na koło zapasowe, czyli pod klapą bagażnika. Niestety ogranicza to przestrzeń załadunkową pojazdu. Jakie auto na gaz będzie dla nas najlepsze? Fabrycznie nowe auta na gaz Zakup takiego pojazdu to gwarancja braku utraty gwarancji i możliwość wykonywania przeglądów w autoryzowanym salonie. Gorzej jednak, gdy ten jest oddalony od naszego domu o setki kilometrów. Wtedy lepszą opcją jest montaż instalacji gazowej w samochodzie pogwarancyjnym. Używane samochody na gaz Wiele instalacji LPG zamontowano w sposób niedbały, co zwiększa zarówno koszty serwisowe, jak i ogólne koszty utrzymania pojazdu. Ponadto nie zawsze niska jakość elementów instalacji obniża cenę zakupu… Handlarze potrafią „owijać w bawełnę” i nie informować Klienta o braku kompatybilności części albo wysokim prawdopodobieństwie awarii. Jeżeli mamy do czynienia z taką sytuacją, lepiej rozejrzeć się za czymś innym albo zasięgnąć opinii fachowca. Założenie instalacji gazowej Wyróżniamy V generacji instalacji gazowych. To, którą najlepiej wybrać zależy od silnika i roku produkcji auta. Im starszy samochód, tym instalacja będzie prostsza. Generacje od I do III dostosowano do potrzeb silników z wtryskiem jednopunktowym. Najczęściej są to pojazdy produkowane do 2000 roku. Koszt takiej instalacji to ok. 2000 złotych. W przypadku pojazdów nowszych stosowane są instalacje IV lub V generacji – ich koszt to od 3. do 6. tysięcy złotych. Uwaga! Jeżeli ktoś proponuje nam cenę znacznie niższą, należy uważać. Niestety w tym przypadku niska cena nie zawsze idzie w parze z wysoką jakością. Zaoszczędzenie na jakości wykonanych usług w przyszłości przełoży się na zwiększoną liczbę wydatków. Nieprawidłowy montaż samochodowej instalacji gazowej to gwarancja uszkodzonej rury wydechowej, katalizatora, a w przypadkach krytycznych – silnika. Które silniki nadają się najlepiej do montażu instalacji LPG? Nie wszystkie silniki montowane we współczesnych samochodach równie dobrze znoszą zasilanie gazowe. W przypadku instalacji LPG decydujący wpływ ma materiał gniazd zaworowych. Są one narażone na działanie wysokich temperatur towarzyszących spalaniu gazu, więc jeśli są słabej jakości, mogą się szybko zużywać. Z tego względu najlepszymi kandydatami na auto na LPG będą modele z jednostkami wyposażonymi w hydrauliczne popychacze w układzie rozrządu. Pozwalają one na utrzymanie odpowiedniego luzu, a w efekcie zachowanie zaworów w pozycji, w której mają one kontakt z gniazdami, co ułatwia ich schłodzenie. Poza tym jednostki z hydraulicznymi popychaczami wyróżniają się niższymi kosztami obsługi, co wynika z braku konieczności ich okresowej kontroli i regulacji luzów. Pozwala to na uzyskanie taniego auta na gaz. Do jednostek napędowych najlepiej przystosowanych do gazu zaliczają się między innymi silniki MPI z grupy Volkswagen. Charakteryzują się one żeliwną konstrukcją, hydrauliczną regulacją luzów zaworowych i bezawaryjnością. Dobrymi kandydatami na samochody na gaz są również Toyoty z silnikami o oznaczeniu Valvematic, Ople Astra, Zafira czy Mokka z jednostkami Turbo, a także Hondy z silnikami i-VTEC (seria R), takie jak Civic IX czy CR-V (do 2017 r.). Na rynku dostępnych jest jednak wiele innych samochodów z jednostkami napędowymi, których koszty eksploatacji można znacznie obniżyć dzięki instalacji LPG. Jeżeli zastanawiacie się Państwo, czy Wasze auto jest odpowiednie do montażu instalacji gazowej, zapraszamy do skontaktowania się z nami – udzielimy fachowej porady. Ile kosztują przeglądy i serwis instalacji LPG? Wykonywaniem dokładnych przeglądów instalacji znajdują się wykwalifikowane jednostki, czyli warsztaty montujące instalacje LPG. Przegląd instalacji LPG w zależności od regionu to koszt ok. 100 zł. Przegląd obejmuje: analizę szczelności instalacji, kontrolę opasek, kontrole przewodów, oczyszczenie reduktora, diagnostykę komputerową. Częstotliwość przeglądów gazowych zależy od rodzaju zastosowanego filtra i jego trwałości – filtry fazy lotnej i ciekłej należy wymieniać co 10 – 15 tys. km. Jeżeli w samochodzie zostaną wykryte dodatkowe usterki, będziemy musieli ponieść kolejne koszty. Raz na 10 lat należy wymienić zalegalizować lub wymienić zbiornik na autogaz – taka usługa to koszt od 300 do 600 zł. Czy warto inwestować w pojazd zasilany gazem? W ciągu ostatnich lat obserwowaliśmy znaczne wahania cen paliwa i ropy. W 2008 roku cena litra paliwa przekroczyła niedopuszczalną barierę 5zł za litr. Wielu ekonomistów uważało, że będziemy mieć do czynienia z kryzysem naftowym na skalę tego w 1973 roku, kiedy cena baryłki ropy wzrosła czterokrotnie. Wprowadzono wtedy (w 1973 r.) szereg regulacji prawnych mających na celu ograniczenie zużycia ropy. Jedną z nich było ograniczenie prędkości pojazdów do 55 mil na godzinę, również na autostradach i drogach szybkiego ruchu. Ograniczono sprzedaż „czarnego złota”, a wiele przedsiębiorstw upadło. Niestabilna sytuacja w Zatoce Perskiej nie nastraja optymistycznie, podobnie jest z sytuacją w Wenezueli i w Chinach. Wszystko wskazuje na to, że świat zmierza w kierunku energii alternatywnej, a pojazdy zasilane gazem to przyszłość – są tanie w utrzymaniu, łatwe w obsłudze i co ważne: koszty ich eksploatacji można przewidzieć. Wszystko ma swoje mocniejsze i słabsze strony, montowanie instalacji gazowej w samochodzie również. Spróbujmy zbadać, jakie atuty i wady ma LPG. System ten instaluje się zasadniczo z dwóch głównych powodów. Dla oszczędności i przez dbałość o ekologię. Trzeba jednak pamiętać o dwóch aspektach. Z powodu kosztu samej instalacji, jeśli LPG nie jest zainstalowane fabrycznie, oszczędność jest nieco odłożona w czasie. Zasługi gazu w samochodzie dla ekologii natomiast nie są jeszcze doceniane. Plusy Największym walorem instalacji gazowej w samochodzie jest oszczędność, bo gaz jest tańszy od innych paliw napędowych. Im więcej się jeździ, tym więcej oszczędza – względem benzyny czy oleju napędowego. Większy kilometraż przybliża też czas, kiedy zwróci się koszt ewentualnego montażu LPG. Niedoceniany jest jeszcze w Polsce czynnik ochrony środowiska związany z LPG. Ten aspekt nie jest jeszcze wspierany przez krajowe ustawodawstwo. Wiele państw Europy posiada rozmaite preferencje i ulgi dla autogazu, a ograniczenia wjazdu do centrów miast nie dotyczą tego rodzaju napędu. Jeszcze zalety Silnik działający na paliwie gazowym jest bardziej elastyczny i pracuje ciszej. Dzieje się tak między innymi dlatego, że paliwo gazowe posiada wysoką liczbę oktanową. Zapewnia to miękką i płynną pracę silnika. Ten walor jest szczególnie istotny podczas jazdy w mieście. Wówczas to częściej się zatrzymujemy i ruszamy, a ewentualny hałas jest jednym z elementów zanieczyszczenia środowiska. Napęd gazowy jest układem niejako dodatkowym. Praktycznie więc mamy dwa zbiorniki paliwowe. Dzięki temu zwiększa się odległość możliwa do przejechania bez tankowania. Mniejszym problemem staje się perspektywa braku stacji. Silnik zasilany paliwem LPG jest też bardziej trwały, choć jeszcze kilkanaście lat temu uważano odwrotnie. Minusy Instalacja LPG w samochodzie oczywiście posiada też ujemne strony. Za jedną z nich można uznać konieczność dodatkowego serwisowania. Prawidłowo zamontowany i użytkowany system gazowy nie powinien jednak powodować, że będą to duże nakłady czasowe i finansowe. Kolejnym kosztem dodatkowym jest droższy przegląd rejestracyjny. Kontrola taka odbywa się podczas corocznego przeglądu całego samochodu. Wymaga jednak dodatkowej opłaty. Obecnie jest to więcej o 63 zł w przypadku samochodu osobowego. Kolejny minus dodatkowej instalacji to fakt, że zbiornik na gaz zabiera miejsce w przestrzeni bagażowej Za wadę można uznać też to, że na niektórych parkingach podziemnych obowiązuje zakaz wjazdu i parkowania dla samochodów z instalacją LPG. Pomimo wielu wad, ale jednocześnie dużej liczby niekwestionowanych zalet, duże grono kierowców decyduje się na montaż LPG. Jakość instalacji oraz precyzja wykonanego montażu jest w tym przypadku sprawą kluczową. Czy należy się bać LPG? Plusy i minusy instalacji gazowych Polska od wielu lat znajduje się w czołówce krajów, w których jeździ najwięcej samochodów zasilanych gazem. Nic dziwnego, bo paliwo LPG jest niemal dwa i pół... 27 lipca 2016, 9:57 Auto na gaz. Zakaz wjazdu pojazdów z LPG. Legalny czy nie? Na wjazdach do wielu podziemnych garaży możemy zobaczyć znak zakazu wjazdu aut wyposażonych w instalację gazową LPG. Pomijając już fakt, że takiego znaku nie ma... 7 lipca 2022, 8:21 Silniki współpracujące z LPG. Na co zwrócić uwagę? Które silniki dobrze współpracują z instalacjami gazowymi, a w jakich przypadkach nie warto inwestować w popularne LPG? W poniższym artykule postaram się... 26 czerwca 2022, 8:00 Auto na gaz LPG. Kierowcy rzucili się na gaz. Ceny benzyny i oleju mocno w górę! Kiedy cena za litr benzyny 95 dochodzi do 6,50 zł (stan na poniedziałek pokonanie samochodem, którego silnik zużywa średnio 7 l/100 km dystansu 100 km... 11 marca 2022, 7:41 Ceny paliw. Po obniżce VAT-u na paliwo... podwyżka na stacjach Po spadkach wywołanych przez obniżkę stawek VAT w początkach miesiąca już zobaczyliśmy zmianę zwyżkową, która zapewne będzie mieć dalszy ciąg w kolejnych... 14 lutego 2022, 7:04 Ceny paliw. Czy obniżka VAT na paliwo zadziałała? Jaka prognoza cenowa na kolejne dni? W tym tygodniu ceny detaliczne obniżyły się radykalnie za sprawą nowych stawek podatkowych. Niestety kolejne dni mogą przynosić podwyżki cen konsumujące... 4 lutego 2022, 12:03 Dacia Jogger TCE LPG 100 KM. Prezentacja, pierwsze wrażenia z jazdy, ceny i wyposażenie Dacia przestała być tylko i wyłącznie marką dla najmniej zamożnych. Obecnie to marka samochodów dla tych, którzy potrafią kalkulować i nie lubią marnować... 4 lutego 2022, 7:51 Ceny paliw. Z większym tankowaniem lepiej poczekać do wtorku Coraz droższa ropa naftowa powoduje, że na stacjach benzynowych w Polsce znowu widzimy podwyżki. Te zmiany nie powinny jednak budzić dużych obaw u kierowców, bo... 28 stycznia 2022, 12:14 Ceny paliw. Czy przed obniżeniem podatku VAT na paliwo czeka nas podwyżka? Zanim wejdą w życie obniżone stawki VAT na paliwa silnikowe (od 1 lutego 2022), musimy niestety przy tankowaniu spodziewać się wyższego rachunku. To wynik... 21 stycznia 2022, 12:15 Ceny paliw. Koszmarny rok dla kierowców. Czy ceny paliw się ustabilizowały? W ostatnim tygodniu 2021 roku tankowanie paliwa jest o ponad jeden złoty droższe niż rok temu. Z drugiej jednak strony, ostatnie dni grudnia przynoszą kolejne,... 30 grudnia 2021, 8:41 Ceny paliw. Koszmarny rok dla kierowców. Zobacz jak zmieniały się ceny paliwa w ciągu roku Ceny paliw na stacjach benzynowych wciąż martwią kierowców. Nie polepszają ich nastroju prognozy publikowane przez specjalistów z branży. Zapowiadane przez rząd... 9 grudnia 2021, 11:37 Ceny paliw. Wkrótce taniej niż 6 złotych? Sprawdzamy co czeka kierowców Kierowcy, którzy liczyli na wyraźną obniżkę cen paliw dzięki zapowiedzianej tarczy antyinflacyjnej, mogli poczuć się rozczarowani rządowymi propozycjami. Na... 3 grudnia 2021, 13:22 Samochód używany. Te pojazdy są najstarsze na rynku Z danych AAA AUTO wynika, że samochody napędzane LPG są najstarsze na rynku wtórnym w Polsce. Średnia wieku używanego auta z LPG wyniosła w październiku tego... 17 listopada 2021, 9:11 Ceny paliw. Podwyżki rok do roku o 40%. A to jeszcze nie koniec! Detaliczne ceny paliw systematycznie pną się w górę, ale cały czas średnie ogólnopolskie dla 95-oktanowej benzyny i oleju napędowego nie przekroczyły poziomu 6... 2 listopada 2021, 7:07 Auto na gaz. Które modele samochodów mają fabryczną instalację? Czy to dobre rozwiązanie? Mieszanka gazowa propan/butan jako alternatywne paliwo do silników przede wszystkim benzynowych pojawiła się w Polsce na początku lat 90. zeszłego wieku. Paliwo... 28 października 2021, 20:35 LPG. Mniejsza oferta aut używanych z LPG. Co jest tego przyczyną? W Polsce trwa właśnie dyskusja na temat zmian w przepisach dotyczących homologacji samochodów, które mają dostosować polskie regulacje do tych z Unii... 26 października 2021, 13:30 Ceny paliw. Kolejne podwyżki. Kierowcy będą w szoku! Zbliża się okres zwiększonego popytu na paliwa, wywołanego przygotowaniami i wyjazdami na Wszystkich Świętych. Jednak w tym roku, z uwagi na wysokie ceny... 22 października 2021, 12:06 Podwyżka cen paliw. W tym regionie zatankujesz najtaniej w Polsce! Wysokie ceny paliw w sprzedaży hurtowej oraz niskie marże operatorów stacji powodują, że na pylonach obserwujemy coraz to wyższe ceny. W tym tygodniu jednak... 21 października 2021, 8:07 Auto na gaz. Rząd zmieni przepisy i uziemi miliony aut na LPG? Wielu kierowców uważa, że posiadanie instalacji gazowej to wciąż duży atut, szczególnie finansowy. Media obiegła informacja, że planowane zmiany w prawie... 20 października 2021, 7:43 Ceny paliw. Benzyna ''98'' za ponad 6 złotych. Historyczne rekordy na stacjach. Gdzie najtaniej? W połowie października podwyżki cen paliw na stacjach zdają się nie mieć końca, a średnia cena benzyny Pb98 przekroczyła psychologiczną granicę 6 złotych za... 14 października 2021, 8:08 Ceny paliw. Granica przebita, co będzie dalej? Wydawać by się mogło, że po wyjątkowo drogich wakacjach cena paliw ustabilizuje się na niższym poziomie. Nic bardziej mylnego! Cenowy rollercoaster na paliwach... 13 października 2021, 7:42 Ceny paliw. Diesel i autogaz rekordowo drogie. Gdzie w Poolsce jest najdrożej, a gdzie najtaniej? Szybujące w górę ceny ropy naftowej powodują, że przyjeżdżający na stacje kierowcy z każdym tygodniem płacą coraz więcej za tankowanie. 7 października 2021, 8:09

samochod na gaz wady i zalety